ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เอง

ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองถูกคิดค้นขึ้นโดย SKF มีเม็ดลูกกลิ้งสองแถวและรางวิ่ง ที่วงแหวนนอกมีลักษณะเป็นผิวโค้งร่วมกัน ลักษณะเช่นนี้เองที่ทำให้ตลับลูกปืนมี คุณสมบัติในการปรับแนวได้เอง ทำให้สามารถรองรับการเยื้องมุมกันระหว่างเพลาและตัวเสื้อได้ ดังนั้นตลับลูกปืนชนิดนี้จึงเหมาะกับการใช้งานที่คาดว่าจะมีการเยื้องแนวหรือการแอ่นตัว ของเพลาเกิดขึ้น นอกจากนี้เมื่อเทียบกับตลับลูกปืนประเภทอื่นๆแล้ว ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองยังมีความเสียดทานต่ำที่สุด ซึ่งทำให้เกิดความร้อนน้อย แม้ว่าจะทำงานที่ความเร็วรอบสูงๆ SKF ผลิตตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองออกมาหลายแบบ ด้วยกันดังนี้

• ตลับลูกปืนแบบพื้นฐาน
• ตลับลูกปืนพร้อมฝากันฝุ่น
• ตลับลูกปืนแบบที่วงแหวนในยื่น

ตลับลูกปืนแบบพื้นฐาน

ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองแบบพื้นฐานจะมีทั้งชนิดรูในเป็นรูทรงกระบอก (รูตรง) และรูเรียว (องศาเรียว 1:12)

ตลับลูกปืนพร้อมแผ่นยางกันฝุ่น

นอกจากนี้ SKF ได้ผลิตตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองพร้อมแผ่นยางกันฝุ่นเพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้งาน ตลับลูกปืนพร้อมแผ่นยางกันฝุ่นแบบสัมผัสมีรหัสระบุเสริมต่อท้าย 2RS1 แผ่นยางกันฝุ่นชนิดนี้ทำจากยางสังเคราะห์ (NBR, acrylonitrile butadiene rubber) ซึ่งทนทานต่อน้ำมันและการสึกหรอ และมีแผ่นเหล็กเสริมความแข็งแรงด้านใน ช่วงอุณหภูมิการใช้งานที่เหมาะสมอยู่ที่ -40°C ถึง +100°C และสามารถทนความร้อนได้สูงถึง +120 °C สำหรับช่วงระยะเวลา

ตลับลูกปืนพร้อมแผ่นยางกันฝุ่นภายในบรรจุด้วยจาระบีลิเธียมซึ่งมีคุณสมบัติในการป้องกันสนิมดีเยี่ยม ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองพร้อมแผ่นกันฝุ่นของ SKF มีทั้งแบบรูในเป็นรูทรงกระบอก และบางขนาดก็มีแบบรูเรียวด้วย (อัตราเรียว 1:12)

ตลับลูกปืนพร้อมวงแหวนในยื่น

ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองพร้อมวงแหวนในยื่นได้รับการออกแบบเพื่อใช้กับเพลาเกรดทั่วไป ค่าความเผื่อรูในของตลับลูกปืนทำให้การติดตั้งและการถอดตลับลูกปืนง่ายขึ้น

ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองพร้อมวงแหวนในแบบยื่น ถูกจับยึดกับเพลาด้วยสลัก (pins) หรือสลักเกลียว ซึ่งสอดอยู่ในร่องที่ด้านหนึ่งของวงแหวนใน และช่วยป้องกันมิให้วงแหวนในหมุนลื่นบนเพลาด้วย เมื่อใช้ตลับลูกปืนเหล่านี้เป็นคู่ ร่องสกรูของวงแหวนในจะต้องอยู่ติดกัน หรืออยู่ที่ตำแหน่งด้านนอก มิฉะนั้นจะเป็นการกำหนดตำแหน่งเพลาเพียงด้านเดียวเท่านั้น